G-Lader
Wir haben innerhalb der letzten 25 Jahre über 12.000 G-Lader überholt und oder modifiziert bzw. instandgesetzt. Unser Erfahrungsschatz macht es somit möglich fast jeden Schaden instandzusetzen. Die regelmässige Wartung, bzw. Überholung des Laders, macht das empfindliche Bauteil unempfindlicher und es beugt Schäden durch Verschleiss vor.
Anzeichen eines verschlissenen Laders sind:
- Ölverlust deutet auf einen Defekt der Dichtringe oder Welle hin
- Ladedruckverlust tritt auf, wenn die Dichtleisten verschlissen sind oder ein Bruchschaden der Dichtleistenführung vorweisen
- Leistungsverlust macht sich bemerktbar, wenn sich ebenso Dichtleisten verschlissen sind oder ein Bruchschaden an der Dichtleistenführung entstanden ist
- Laufgeräusche, Lagerschaden oder Bruchschaden an der Dichtleistenführung (Geräusch entsteht durch im Lader befindlichen Dichtteile)
- Poröser Laderzahnriemen oder Zähne lösen sich auf, dies kann zum Totalschaden des G-Laders führen
G40 Lader
Überholung-
Zahnriemen 12mm
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3 Hauptlager
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2 Nebenwellenlager
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5 Wellendichtringe
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8 Dichtleisten
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Außengehäuse Glasperlgestrahlt (+35,00€)
G40 RS Lader
Überholung-
Strömungsoptimierte Bearbeitung des Laderauslassgehäuses
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Vergrößerung der Verdrängerkammern
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Mehrleistung ca. 10PS
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3 Hauptlager
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2 Nebenwellenlager
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5 Wellendichtringe
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8 Dichtleisten
G40 RS2 Lader
Überholung-
Strömungsoptimierte Bearbeitung des Laderauslassgehäuses
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Vergrößerung der Verdrängerkammern
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Öffnung des Nebenluftkanals auf CNC zur optimalen Aufweitung
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CNC Vergrösserung der Luftansaugung um ca. 4mm
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Mehrleistung ca. 18PS
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3 Hauptlager
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2 Nebenwellenlager
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5 Wellendichtringe
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8 Dichtleisten
G60 Lader
Überholung-
Neue Gehäuseschrauben
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Dichtleisten
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Wellendichtringe
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Haupt und Nebenwellenlager
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Zahnriemen 12mm
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Verdränger beschichtet
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Aussengehäuse Glasperlgestrahlt (+35,00€)
G60 RS Lader
Überholung-
Alle Teile der G60 Überholung und zusätzlich
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Strömungsoptimierte Bearbeitung des Laderauslassgehäuses
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Vergrößerung der Verdrängerkammern
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Verdränger beschichtet
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Mehrleistung ca. 10PS
G60 RS2 Lader
Überholung-
Alle Teile der G60 RS Überholung und zusätzlich
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Strömungsoptimierte Bearbeitung des Laderauslassgehäuses
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Vergrößerung der Verdrängerkammern
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Öffnung des Nebenluftkanals auf CNC zur optimalen Aufweitung
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CNC Vergrösserung der Luftansaugung um ca. 4mm
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Verdränger beschichtet
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Mehrleistung ca. 18PS
G65 Bearbeitung
intakte Gehäusehälften werden benötigt-
G60 Gehäusehälften Bearbeitungen (Laufflächen werden tiefer ausgefräst)
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Alu G65 Verdränger wird eingesetzt (63 mm Kammertiefe)
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3 Hauptlager, 2 Nebenwellenlager, 5 Wellendichtringe, 8 Dichtleisten
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1 Zahnriemen 11,5 mm
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72 oder 74 Laderrad
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Glasperlenstrahlen auf Wunsch möglich
Wie läuft eine G-Lader Überholung bei uns ab?
1. Versand
Sie senden uns Ihren G-Lader gut verpackt und mit ausgefülltem Auftragsformular (*.pdf, 36 KB) an folgende Adresse:
SLS Tuning
Hümmer Str. 4
34369 Hofgeismar
Nicht vergessen: Päckchen sind nicht versichert!
Das Auftragsformular können Sie
auch HIER herunterladen.
2. Ankunft
Ihr G-Lader kommt hoffentlich wohlbehalten in unserer Werkstatt an und wird von uns auf sichtbare Transport- und sonstige Schäden untersucht.
3. Demontage
Ihr G-Lader wird komplett zerlegt und geprüft auf:
- Beschädigungen an mechanischen Bauteilen (Verdränger/Gehäuse)
- Prüfung der Dichtleistenführungen
- Prüfung der Hauptwelle auf Einlaufspuren und oder erhöhten Verschleiß
- Prüfung auf Einlaufspuren
- Demontage aller Lager und Dichtringe
4. Reinigung
Nach einer gründlichen Vorreinigung und Entfettung des Laders werden die Gehäuseteile in einer speziellen Teilewaschmaschine bei ca. 150°C Wassertemperatur gereinigt. Die Teile des Laders sind, nachdem sie getrocknet wurden, komplett fettfrei.
5. Glasperlstrahlen
Das Gehäuse wird, falls gewünscht, in unserer hauseigenen Strahlanlage behandelt. Das Außengehäuse ist danach wieder in einem nahezu neuwertigen Zustand.
Strahlen: 35,00€
6. Montage
Ihr G-Lader wird mit folgenden neuen Qualitätsprodukten montiert:
- Dichtleistensatz Original VAG
- Wellendichtringsatz von SLS
- Zahnriemen von Gates oder Orginal VAG - 12mm
- Lagersatz Original VAG
- Zahnradsatz für die Haupt- und Nebenwelle
- Gegengewicht für die Hauptwelle
- Sicherungsringe und Passstifte
7. Instandgesetzer Lader
Der Lader wird einer umfangreichen Dichtheits- und Funktionsprüfung unterzogen.
8. Versand Vorbereitungen
Damit der frisch Überholte G-Lader keinen Schaden nimmt wird gut verpackt für den Versand vorbereitet.
9. Rückversand an den Kunden
Der Versand erfolgt in der Regel im versicherten Nachname Paket von DHL.
Häufig gestellte Fragen
Wenn Sie uns Ihren G-Lader per Post zusenden benötigen wir für Bearbeitung meist einen Werktag bis wir Ihn wieder zurücksenden! Wenn Sie ihn persönlich verbeibringen etwa 6 Stunden.
Für den schnellsten Versand empfehlen wir DHL oder UPS. Bitte denken Sie daran, Ihren G-Lader sorgfältig zu verpacken. Pakete werden oft nicht zimperlich behandelt!
Am einfachsten und schnellsten ist der Versand per Nachnahme! Wir akzeptieren jedoch auch Paypal oder die klassische Banküberweisung!
Die Begutachtung und die Erstellung eines Angebotes ist für Sie grundsätzlich Kostenfrei, Sie tragen lediglich die Versandkosten!
Nein, durch diese Bearbeitungsformen wir lediglich eine Strömungsoptimierung durchgeführt. Die Laderdrehzahl wir nicht erhöht.