Stage 1 für den Bus - T6 2.0 TSI - OPF (204PS)

Leistungssteigerung Serienleistung
244 PS  +40PS (20%) 204 PS
179 kW  +29kW (20%) 150 kW
420 Nm  +70Nm (20%) 350 Nm
  • Einbaudauer: 5
  • TÜV: möglich
  • Montage: Inklusive
  • Leistungsmessung: Am SLS Hauptstützpunkt
  • Garantie: Zur NSA Garantie
850,00 €
inkl. 19% USt.
Netto: 714,29 €

Beschreibung Stage 1

Die Leistungssteigerung Stage 1 für den T6 2.0 TSI - OPF bringt eine deutliche Verbesserung der Fahrzeugperformance hervor. Durch Chiptuning und der Neuprogrammierung der elektronischen Ladedruckkennlinien wird der Ladedruck erhöht, was zu einer gesteigerten Leistung führt.

Bei uns ist die Optimierung der Zünd- und Einspritzelektronik ebenfalls Teil des Pakets. Diese technische Anpassung sorgt für eine effizientere Verbrennung, was wiederum zu einer verbesserten Leistung des Fahrzeugs beiträgt. Es sollte beachtet werden, dass unsere Leistungsangaben auf Kraftstoffen mit einer Klopffestigkeit von mindestens 98 Oktan basieren.

Der Service beinhaltet zudem die Aufhebung der V-Max und die Kosten für die Montage sind bereits im Preis enthalten. Optional ist eine DSG DQ500 Optimierung möglich. Mit der Leistungssteigerung Stage 1 wird der T6 2.0 TSI - OPF zu einem Fahrzeug mit verbesserten Fahreigenschaften und gesteigerter Leistung.

Unsere Leistungen kurz zusammengefasst

  • Neuprogrammierung der elektronischen Ladedruckkennlinien
  • Erhöhung des Ladedrucks
  • Optimierung der Zünd- und Einspritzelektronik
  • Kosten für Montage inklusive
  • Inklusive V-Max Aufhebung
  • DSG DQ500 Optimierung möglich
  • Die Leistungsangaben beziehen sich auf Kraftstoffe mit einer Klopffestigkeit von mindestens 98 Oktan

Getriebe-Anpassung Stufe 1

Bestehend aus Drehzahlbegrenzer, Drehmomentbegrenzung und Schaltpunkte. (Nur für Nasskupplungen)
280,00 € inkl. 19% USt.

Getriebe-Anpassung Stufe 2

Bestehend aus Launch-Control, Drehzahlbegrenzer, Drehmomentbegrenzung und Schaltpunkte. (Nur für Nasskupplungen)
380,00 € inkl. 19% USt.

Getriebe-Anpassung Stufe 3

Bestehend aus Launch-Control, Drehzahlbegrenzer, Drehmomentbegrenzung, Kickdown, Schaltzeiten, Zwangsschalten, Pumpendruck und Schaltpunkte. (Nur für Nasskupplungen)
480,00 € inkl. 19% USt.

Wichtige Hinweise: Der Einbau der Leistungssteigerung (Tuning-Chip, Leistungsteigerung) in der BRD und EU-Ländern gemäß § 19 Abs. 3 S. 1 Nr. 4c StVZO führt dazu, dass die Betriebserlaubnis für das Fahrzeug erlischt, wenn nach Durchführung der Leistungssteigerung/Chiptuning nicht unverzüglich eine Änderungsabnahme durch einen Sachverständigen/TÜV-Organisation durchgeführt wird. Das Betreiben eines Kraftfahrzeugs mit nicht abgenommenen technischen Änderungen führt zu Fahren ohne Versicherungsschutz. Der Versicherer kann im Schadensfall die Leistung ablehnen. Bei Fahrzeugen, die in der Hersteller- oder erweiterten Garantie sind, führt dies zum Entfall der Herstellerleistungen für die von der Garantie betroffenen Bauteile. Rückrüstung: Falls Ihr Fahrzeug, z.B. bei einem Verkauf oder Leasingrückgabe, auf den Ursprungszustand zurückgerüstet werden soll (bei Chiptuning), setzen wir dies gerne gegen eine kleine Kostenpauschale zurück. Alle Daten aus Ihren Steuergeräten werden bei uns gespeichert; wir können Ihnen die ausgelesenen Seriendaten auch gerne zur Verfügung stellen.