Chiptuning Stage 4 für den Ateca (2020-) 2.0 VW DSG 300 PS (300PS)

Leistungssteigerung Serienleistung
515 PS  +215PS (72%) 300 PS
379 kW  +158kW (72%) 221 kW
610 Nm  +210Nm (53%) 400 Nm
  • Einbaudauer: 5 Tage
  • TÜV: möglich
  • Leistungsmessung: Am SLS Hauptstützpunkt
  • Garantie: Zur NSA Garantie
10.550,00 €
inkl. 19% USt.
Netto: 8.865,55 €

Leistungsdiagramm

Beschreibung Stage 4

Für den Cupra Ateca 2.0 VW DSG 300 PS bieten wir eine umfassende Leistungssteigerung an. Dies umfasst eine Neuprogrammierung der elektronischen Ladedruckkennlinien, die zu einer Erhöhung des Ladedrucks führt. Diese Anpassung ermöglicht eine bessere Leistungsausbeute und verbessert gleichzeitig die Effizienz des Motors. Die Optimierung der Zünd- und Einspritzelektronik trägt ebenfalls zur Verbesserung der Motorleistung bei.

Im Rahmen der Leistungssteigerung bieten wir zudem eine V-Max Aufhebung an. Dies bedeutet, dass die elektronisch begrenzte Höchstgeschwindigkeit des Fahrzeugs aufgehoben wird. Damit kann der Cupra Ateca seine volle Leistungsfähigkeit ausschöpfen. Für eine optimale Abstimmung des Getriebes ist zudem eine DSG DQ381 Optimierung möglich.

Bei uns steht Qualität an erster Stelle. Daher beziehen sich die angegebenen Leistungssteigerungen auf Kraftstoffe mit einer Klopffestigkeit von mindestens 102 Oktan. Es ist wichtig zu beachten, dass niedrigere Oktanzahlen eine geringere Leistungsausbeute zur Folge haben können. Mit unserer Leistungssteigerung und dem passenden Kraftstoff kann der Cupra Ateca 2.0 VW DSG 300 PS sein volles Potential entfalten.

Unsere Leistungen kurz zusammengefasst

  • Neuprogrammierung der elektronischen Ladedruckkennlinien
  • Erhöhung des Ladedrucks
  • Optimierung der Zünd- und Einspritzelektronik
  • Inklusive V-Max Aufhebung
  • DSG DQ381 Optimierung möglich
  • Die Leistungsangaben beziehen sich auf Kraftstoffe mit einer Klopffestigkeit von mindestens 102 Oktan
Die Leistungsangaben beziehen sich auf Kraftstoffe mit einer Klopffestigkeit von mindestens 100 Oktan:

- Turboinlet
- Ansaugschlauch
- Geänderter Ladeluftkühler
- Geänderte Zündkerzen
• Geänderter Abgasturbolader mit geänderter Rumpfgruppe
- Kleinteile
- Geändertes Abgasvorrohr (Downpipe) mit Sportkatalysator
- Abgasanlage mit 89mm Abgasquerschnitt incl. Klappensteuerung (Geräuschanpassung auf 99DB Standgeräusch)

Getriebe-Anpassung Stufe 1

Bestehend aus Drehzahlbegrenzer, Drehmomentbegrenzung und Schaltpunkte. (Nur für Nasskupplungen)
280,00 € inkl. 19% USt.

Getriebe-Anpassung Stufe 2

Bestehend aus Launch-Control, Drehzahlbegrenzer, Drehmomentbegrenzung und Schaltpunkte. (Nur für Nasskupplungen)
380,00 € inkl. 19% USt.

Getriebe-Anpassung Stufe 3

Bestehend aus Launch-Control, Drehzahlbegrenzer, Drehmomentbegrenzung, Kickdown, Schaltzeiten, Zwangsschalten, Pumpendruck und Schaltpunkte. (Nur für Nasskupplungen)
480,00 € inkl. 19% USt.

Wichtige Hinweise: Der Einbau der Leistungssteigerung (Tuning-Chip, Leistungsteigerung) in der BRD und EU-Ländern gemäß § 19 Abs. 3 S. 1 Nr. 4c StVZO führt dazu, dass die Betriebserlaubnis für das Fahrzeug erlischt, wenn nach Durchführung der Leistungssteigerung/Chiptuning nicht unverzüglich eine Änderungsabnahme durch einen Sachverständigen/TÜV-Organisation durchgeführt wird. Das Betreiben eines Kraftfahrzeugs mit nicht abgenommenen technischen Änderungen führt zu Fahren ohne Versicherungsschutz. Der Versicherer kann im Schadensfall die Leistung ablehnen. Bei Fahrzeugen, die in der Hersteller- oder erweiterten Garantie sind, führt dies zum Entfall der Herstellerleistungen für die von der Garantie betroffenen Bauteile. Rückrüstung: Falls Ihr Fahrzeug, z.B. bei einem Verkauf oder Leasingrückgabe, auf den Ursprungszustand zurückgerüstet werden soll (bei Chiptuning), setzen wir dies gerne gegen eine kleine Kostenpauschale zurück. Alle Daten aus Ihren Steuergeräten werden bei uns gespeichert; wir können Ihnen die ausgelesenen Seriendaten auch gerne zur Verfügung stellen. Leistungsdiagramm Das angezeigte Leistungsdiagramm dient nur der Veranschaulichung der Leistungssteigerung. Es stellt keine Garantie für die tatsächlichen Leistungswerte dar, da diese von verschiedenen Faktoren beeinflusst werden können. Alle Angaben sind ohne Gewähr.