VR6 Turboumbau

Der von uns entwickelte Turbokitsatz ist so konstruiert, dass der Serienmäßige VR6 12V Motor mit seiner Serienverdichtung von 10,0.1 verwendet werden kann. Je nach Ausbaustufe der Turbonachrüstung wird die Verdichtung mittels Zwischenplatte und oder unter Verwendung von Verdichtungsreduzierender Schmiedekolben durchgeführt.

Als Abgaslader wird beim VR6 je nach Leistungsstufe ein Kugelgelagerter Garrett GT30 oder 35 verbaut, diese Lader haben ein sehr gutes Ansprechverhalten schon im unteren Drehzahlbereich. Die Nachrüstungen sind auf eine hohe Lebensdauer und Alltagstauglichkeit konstruiert.

Alle hierbei verwendeten Bauteile sind von höchstem Qualitativen Standard.

Die Leistungsstufen unterscheiden sich meist nur geringfügig in Ihren Bestandteilen, somit ist jederzeit auf Aufrüstung zur nächst höheren Version gegeben. Wir haben für diverse Kitätze beim TÜV Süd und Nord spezielle Gutachten erstellen lassen für verschieden Leistungsstufen, hierbei sind ggf. Umbaumassnahmen an Bremse und Fahrwerk durchzuführen, dieses ist bitte mit uns abzuklären.

Umbaustufe 1

  • Abgasturbolader Garrett GT30 mit internem Wastegate
  • Druckdosenhaltersatz
  • SLS Nickelgussabgaskrümmer
  • SLS Ansaugrohr in Aluminiumguss
  • Verdichtungsreduzierung mittels 3mm Zwischenplatte
  • spezielle Metallzylinderkopfdichtungen
  • Kopfschraubensatz
  • speziellen Pleullagerschalen für Turbobetrieb
  • 6 Einspritzventile Bosch
  • Einspritzdüsensteckersatz
  • Pop Off Bypassytem
  • geschlossene Ausführung
  • Edelstahl Hosenrohr mit Abgaskrümmerflansch
  • pulverbeschichtete Ladeluftleitungen aus Edelstahl
  • zusätzlich Pulverbeschichtes Ansaugrohr zum Turbolader
  • Silikonverbinder
  • Frontladeluftkühler (auch für FZG. mit Klimaanlage)
  • speziellen Zündkerzen mit niedrigem Wärmewert
  • Umbau des Motorsteuergerätes

Zur Turbostufe 1 im Golf III 2.8
Zur Turbostufe 1 im Corrado 2.9
Zur Turbostufe 1 im Passat 2.9

Umbaustufe 2

  • Abgasturbolader Garrett GT30 mit internem Wastegate
  • Druckdosenhaltersatz
  • SLS Nickelgussabgaskrümmer
  • SLS Ansaugrohr in Aluminiumguss
  • Luftmassenmessergehäuse Aluminium mit vergrössertem Querschnitt
  • Verdichtungsreduzierung mittels 3mm Zwischenplatte
  • spezielle Metallzylinderkopfdichtungen
  • Kopfschraubensatz
  • speziellen Pleullagerschalen für Turbobetrieb
  • 6 Bosch Einspritzventile
  • Einspritzdüsensteckersatz
  • Zusatzkraftstoffpumpe 8bar
  • Pop Off Bypassytem geschlossene Ausführung
  • Edelstahl Hosenrohr mit Abgaskrümmerflansch
  • Ladeluftleitungen aus Edelstahl zusätzlich Pulverbeschichtet
  • Ansaugrohr zum Turbolader pulverbeschichtet
  • Silikonverbinder
  • Frontladeluftkühler (auch für FZG. mit Klimaanlage)
  • speziellen Zündkerzen mit niedrigem Wärmewert
  • Umbau des Motorsteuergerätes
  • SLS Edelstahlabgasanlage mit reduziertem Abgasgegendruck in 70mm Querschnitt
  • HJS Sportkatalysator 100CPI
  • Ölkühleranlage mit Thermostatsteuerung

Zur Turbostufe 2 im Golf III 2.8
Zur Turbostufe 2 im Corrado 2.9
Zur Turbostufe 2 im Passat 2.9

Umbaustufe 3

  • Abgasturbolader Garrett GT35 mit internem Wastegate
  • Druckdosenhaltersatz
  • SLS Nickelgussabgaskrümmer
  • SLS Ansaugrohr in Aluminiumguss
  • Luftmassenmessergehäuse Aluminium mit vergrössertem Querschnitt
  • Verdichtungsreduzierung mittels 3mm Zwischenplatte
  • spezielle Metallzylinderkopfdichtungen
  • Kopfschraubensatz
  • spezielle Pleullagerschalen für Turbobetrieb
  • 6 Stahlpleulstangen
  • 6 Bosch Einspritzventile
  • Einspritzdüsensteckersatz
  • Zusatzkraftstoffpumpe 6bar
  • Pop Off Bypassytem geschlossene Ausführung
  • Edelstahl Hosenrohr mit Abgaskrümmerflansch
  • Ladeluftleitungen Edelstahl zusätzlich pulverbeschichtet
  • Ansaugrohr zum Turbolader pulverbeschichtet
  • Silikonverbinder
  • Frontladeluftkühler
  • (auch für FZG. mit Klimaanlage)
  • spezielle Zündkerzen mit niedrigem Wärmewert
  • Umbau des Motorsteuergerätes
  • SLS Edelstahlabgasanlage mit reduziertem Abgasgegendruck in 76mm Querschnitt
  • HJS Sportkatalysator 100CPI
  • Ölkühleranlage mit Thermostatsteuerung

Zur Turbostufe 3 im Golf III 2.8
Zur Turbostufe 3 im Corrado 2.9
Zur Turbostufe 3 im Passat 2.9

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